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淺談德國百斯巴特產(chǎn)品在奧迪Audi4S站的應(yīng)用-四輪定位儀

返回列表 來源: 發(fā)布日期: 2020.10.15 瀏覽次數(shù):2000

Beissbarth于1899年在德國成立, 位于慕尼黑,產(chǎn)品分別在德國慕尼黑和意大利的克雷焦制造, 生產(chǎn)四輪定位儀、檢測線,拆胎機(jī)、平衡機(jī),冷媒加注機(jī)等產(chǎn)品,員工人數(shù)超過1000人, 產(chǎn)品出口超過100多個國家。

百斯巴特公司憑借先進(jìn)的底盤技術(shù),可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,極高的測量精度,良好的售后服務(wù)贏得了客戶口碑。

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合作汽車品牌:Audi, Volkswagen, Porsche, Skoda, BMW, Daimler, Fialt, Ford, Opel, Renault, Toyota, Volvo, Nissan, Jaguar Land Rover, Tesla等。

四輪定位儀: VAS6767

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◆獲得大眾集團(tuán)VAG認(rèn)證,配備大眾專用定位程序及數(shù)據(jù),終身免費升級;

與ADAS校準(zhǔn)裝置VAS6430完美匹配,指導(dǎo)用戶輕松完成ADAS校準(zhǔn)工作;

最新一代三角測量算法,仿生學(xué)立體成像技術(shù),8只高分辨率攝像頭兩兩一組,以每秒29張速度實時抓拍4只目標(biāo)板,提供測量數(shù)據(jù)的同時,4只輔助攝像頭完成同步補(bǔ)償及校驗,12只攝像頭協(xié)同工作,確保數(shù)據(jù)測量的精準(zhǔn)度和重復(fù)性;

輕量化目標(biāo)靶和磁吸式卡具,四支目標(biāo)靶和卡具無位置及配合要求,可隨意安裝,且無需任何附加硬件即可完成轉(zhuǎn)向角測量,避免位置、附件安裝錯誤造成的失誤;

目標(biāo)板上無任何電子元件,無需連接通訊電纜,無需充電電池供電,目標(biāo)貼可自行獨立更換,且更換完畢后無需標(biāo)定,后續(xù)使用維護(hù)成本極低;

專利技術(shù)的磁吸式快速卡具,每支卡具安裝僅需1秒,可直接安裝在車輪輪轂螺栓上,無需特意對中安裝??ň吲c輪轂無接觸部分,避免劃傷輪轂。輕量化設(shè)計,操作方便快捷,提高工效。僅需90秒即可迅速精確得到全部定位測量數(shù)據(jù)。

高速的實時數(shù)據(jù)采集技術(shù),傳感器可自主過濾由發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的震動,使操作者可以駕駛車輛完成車輪偏位補(bǔ)償,大大提高了推車補(bǔ)償?shù)臅r效和便利;

定位程序可一步一步指引定位操作流程,并提供高分辨率的維修指導(dǎo)圖片,均保證了定位操作的簡便迅速和易于使用。

未命名

傳感器與舉升機(jī)同步升降,對操作高度無任何限制;

萬能卡具與磁吸卡具可選,兼具通用與快速;

目標(biāo)靶上無電子元器件,無需數(shù)據(jù)傳輸線;

目標(biāo)點可獨立更換,無需更換整靶,且更換后無需再次標(biāo)定,減少使用維護(hù)成本;

4個標(biāo)靶可隨意放置,無位置要求;

轉(zhuǎn)向角度測量無需任何附件支持,如電子轉(zhuǎn)角盤,附加測量板等,操作簡便,且無后續(xù)維護(hù)費用;

20度轉(zhuǎn)向角度測量與最大轉(zhuǎn)向角測量同步完成,無需等待,提高測量效率。

量項目  測量精度 精度有效范圍 總測量范圍
前/后輪總前束 ±0.02° ±2° ±8°
前/后輪單獨前束 ±0.02° ±2° ±4°
前/后輪外傾角 ±0.02° ±8° ±10°
前輪后傾角 ±0.05° ±19° ±19°
前輪主銷內(nèi)傾角 ±0.05° ±19° ±25°
驅(qū)動偏角 ±0.02° ±2° ±6°
轉(zhuǎn)向角差 ±0.06° ±25° ±25°
最大轉(zhuǎn)向角 ±0.08° ±50° ±50°
輪軸偏移(后軸) ±0.02° ±2° ±6°

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創(chuàng)新的攝像頭測量技術(shù)設(shè)計,安裝在舉升機(jī)上,更加節(jié)省空間;

仿生學(xué)成像測量技術(shù),共有12個攝像頭,測量準(zhǔn)確快速,精度更高,特別是關(guān)鍵數(shù)據(jù)的前束和外傾角;

安裝和調(diào)試時無需用標(biāo)定工具標(biāo)定,操作更加人性化;

目標(biāo)靶設(shè)計經(jīng)濟(jì)耐用,容易維護(hù)。


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