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拆胎機(jī)機(jī)箱結(jié)構(gòu)和工藝

返回列表 來(lái)源：發(fā)布日期： 2021.07.12 瀏覽次數(shù)：2000

眾所周知，轎車的輪胎算上輪轂和外胎重量一般在15kg-20kg的區(qū)間，這樣的重量在拆胎機(jī)上長(zhǎng)期運(yùn)行且進(jìn)行作業(yè)，對(duì)于拆胎機(jī)的機(jī)箱來(lái)說(shuō)就是一個(gè)重大的考驗(yàn)。

目前對(duì)于拆胎機(jī)機(jī)箱的主要影響原因：

①機(jī)箱結(jié)構(gòu)，有的廠家為了節(jié)省原材料拆胎機(jī)的機(jī)箱也只是一個(gè)外形，使用久了時(shí)候機(jī)箱就會(huì)出現(xiàn)變形情況；而優(yōu)質(zhì)的拆胎機(jī)機(jī)機(jī)箱會(huì)在內(nèi)部加加強(qiáng)筋，做出雙箱體結(jié)構(gòu)，加固機(jī)箱；

②機(jī)箱焊接工藝，有的劣質(zhì)拆胎機(jī)機(jī)箱除了變形外還可能會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況，這是由于其為了節(jié)省材料和人工成本使用點(diǎn)焊，對(duì)于箱體板材連接不夠強(qiáng)導(dǎo)致的斷裂，而優(yōu)質(zhì)的機(jī)箱會(huì)采用拉焊的工藝，加強(qiáng)箱體板材連接，使箱體更耐用堅(jiān)固。