汽車舉升機(jī)是汽車后市場里面一個(gè)重要的設(shè)備，他能將汽車舉升起來方便于維修。在以前汽車剛剛發(fā)明出來，有故障維修只能靠鉆到車底維修，但是由于空間太過于狹小，光線暗淡，很不方便維修。工作效率低不利于長時(shí)間在維修。舉升機(jī)最早出來是一臺用電力驅(qū)動的，但是他的舉升高度，不是很高。直到20世紀(jì)20年代有人發(fā)明了一臺可以舉升高度為4英尺而且可以調(diào)整高度的一臺舉升機(jī)，隨著這臺舉升機(jī)的出世，汽車維修工作效率提高了很多，這時(shí)技工人員，維修效率大大提高。

隨后在1925年一名美國人，他發(fā)明了一臺液壓式舉升機(jī)，這臺舉升機(jī)的發(fā)明，使舉升機(jī)正式走入修理廠。

隨著時(shí)代的發(fā)展，舉升機(jī)不僅僅是液壓式，還有機(jī)械式。液壓式舉升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：安全性能好，運(yùn)行平穩(wěn)，維護(hù)起來簡單工作效率高。缺點(diǎn)：成本過于高。而機(jī)械式的舉升機(jī)：成本簡單，價(jià)格便宜，但是故障率高，螺絲容易松動，卡死等故障，有很大的安全隱患。

隨著科技的不斷發(fā)展，雙柱舉升機(jī)，四柱式舉升機(jī)還有剪刀式舉升機(jī)，他們多有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，對技工維修師傅們維修起來方便了許多。

 雙柱舉升機(jī)可以分為對稱式和非對稱式。對稱式舉升機(jī)四根臂的臂長大致相等，這樣使得汽車中心(或質(zhì)心)處于立柱的中間位置，對于皮卡和箱式貨車等類型的汽車的日常維修來說這種對稱式舉升機(jī)可能是最佳的選擇。但是對于一些柱間寬度不夠大的對稱式雙柱式舉升機(jī)來說，汽車舉升后不能打開車門是一個(gè)很大的缺點(diǎn)。雙柱式汽車舉升機(jī)將汽車舉升在空中的同時(shí)可以節(jié)省大量的地面空間，方便地面作業(yè)。但是雙柱式汽車舉升機(jī)為了最大的節(jié)省材料，一般都去掉了底板。由于沒有底板，使得立柱的扭力需要靠地面來抵消，所以對地基要求很高，若是有橫梁(龍門舉升機(jī))就靠橫梁抵消。

剪刀式舉升機(jī)采用超薄平板結(jié)構(gòu)。

1.便于輪胎拆卸和底盤檢修。

2.起始高度為105mm，無需挖地槽安裝。

3.具有液壓互鎖保險(xiǎn)和防管爆裝置，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，同步性好。

剛出這種小剪舉升機(jī)的時(shí)候，雖然結(jié)構(gòu)簡單不占空間，可安全風(fēng)險(xiǎn)高，需要他們做到同步式升降。可是隨著科技的發(fā)展，小剪式舉升機(jī)專為快修廠及快修汽車美容部而設(shè)計(jì)，藏地式設(shè)計(jì)不占用空間使用。

大剪平板舉升機(jī):

1、豪華型剪式寬平板結(jié)構(gòu)，同步性能優(yōu)越。

2、水平精確可調(diào)完全滿足四輪定位要求。

3、液壓、電器及氣動元器件，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)可靠。

4、氣動雙齒自鎖保險(xiǎn)和防管爆結(jié)構(gòu)，下降自動開啟，確保安全。

5、巧妙獨(dú)特的滑動系統(tǒng)，平臺緊湊，也可不挖地坑。

6、配有二次小車導(dǎo)軌，可選配二次舉升小車。

7、前輪轉(zhuǎn)角盤(選購件)位置可調(diào)，適合各種車型。

龍門式舉升機(jī)，龍門的優(yōu)勢是購機(jī)成本低，通用性強(qiáng)。舉升機(jī)在汽保里面做出了很大的貢獻(xiàn)，方便維修，可以通過控制來提升他的舉升高度，隨著發(fā)展，安全隱患也減少。隨著科技發(fā)展，舉升機(jī)的品牌種類也有許多，價(jià)格往往多是不同的。在國內(nèi)舉升機(jī)知名品牌有：高昌，優(yōu)耐特，中意泰達(dá)，艾沃意特等。國外舉升機(jī)品牌知名度比較高的有：路特利，杰奔，路斯霸等品牌。由于舉升機(jī)的不同，價(jià)格方面也不一樣，相比國內(nèi)舉升機(jī)比國外價(jià)格要便宜許多，但是在結(jié)構(gòu)和制造中，多是差不多。但是國外研發(fā)的比較早，所以在質(zhì)量等方面不是一樣的，但是隨著科技發(fā)展，國內(nèi)舉升機(jī)還是比較不錯(cuò)的，性價(jià)比較高。

隨著汽車的發(fā)展，舉升機(jī)可以說是一個(gè)修車廠和4S店必有的汽保設(shè)備。